Osade ellujäämine on väga keeruline teema, sest sellega on seotud palju tegureid. Kui ABS on vormimiseks tavaline tööstuslik plastik, siis FDM esitab üsna erinevaid väljakutseid, mis võivad mõjutada tüki eluiga. Ma ei oska teie eluiga hinnata, kuid illustreerin, miks me ei saa seda teie jaoks hinnata, andes teile asju, mida oma disainiprotsessis mõelda:

Probleem 1 - milline on trükitud sisemine osa geomeetria?

FDM tutvustab piire kahes ( r , z ) mõõtmes. Mitte ainult üksteise kohal asuvatel z kihtidel pole piire, mis võivad ja võivad muutuda läbikukkumistasandiks, iga kiht koosneb ühest hõõgniidist ¹ , mis ladestati kõrvuti enda külge. Nendel naabritükkidel (eristatavad silindrilistes koordinaatides r i järgi) on piir, mis ei ole sama tugev kui samal tükil püsimine ja selle järgimine (ja ψ muutmine) kindel tükike ABS-i (nagu saaksite vormimisel). stressi korral võivad need piirid lõheneda. Kui soovite sundida oma tükki saama sellist saatust, et lihtsalt näha, kuidas see välja näeb: paigaldage 0,4 mm otsik masinasse, mis on kalibreeritud 0,35 mm, ja käivitage 0,35 mm viilutatud trükk - seda peaks olema lihtne lahti murda pikaks hõõgniidi tigu. Või deklareerige oma hõõgniit 1,75 mm masinas 3 mm. Juba alahindamine ja surve puudumine juba ladestunud hõõgniidi vastu võimaldab kogu filamendi kohati lahti harutada.

Probleem 2 - mis on kavandatud kasutus?

Kasutamine ei ole sama mis kasutamine. Jah, see võib tunduda ebaloomulik, kuid olenevalt sellest, kui palju tükki kasutatakse, on osa stress erinev. Võtame kaks ja sama käiku. Panime ühe neist saumikserisse ja superkergesse drooni. Mikseris pöörleb see keskmise aja jooksul (olenevalt tainast) keskmise aja jooksul (aeg on tavaliselt minutites maksimaalselt) kiiresti. Droonis on selle koormus märgatavalt väiksem, kuid see pöörleb palju kauem, võib-olla kuni tunde, kui piloot on väga võimekas ja akusid jätkub. Mõlemal juhul on kulumine üsna erinev.

Probleem 3 - mis määrab tugevuse?

Detaili tugevust ei määra mitte ainult kasutatud hõõgniit, vaid selle määrab ka: tonni muid muutujaid. Prindi suund. Korpusega või mitte. Niiskus printimise ajal. Kui detaili pind on pärast printimist pitseeritud või mitte. Kui seda töödeldakse kuidagi võimete suurendamiseks. Kui tükk on trükitud õõnes või tahke. Kui kaua see pärast printimist ravis või kõvenes ... Muutujaid on nii palju, et iga oletus oleks üsna metsik.

Probleem 4 - kuidas saada kogu eluea pikkus ?!

Toote usaldusväärsust ei saa hinnata ainult selle kujunduse ja meigi järgi. Seetõttu loovad disainiosakonnad prototüübid: toodete rangeks testimiseks. Nii saavad nad teada, kui ohutu või vastupidav on nende toode. Nad teevad prototüüpe ja sihikindlalt panevad neid erinevat tüüpi stressi, kuni nad purunevad. Hammasrataste puhul tähendab see nende ketramist tundide kaupa katkematult, kuni purunemiseni, sundige neid blokeeritud käigukasti vastu, kuni see puruneb, töötab käigukast kuivana, kuumana või külmununa ning ka muudes väga hävitavates tingimustes. Osa sellest hävitavast testist on kiirendatud eluea test, mis püüab sarnaselt teiste selles etapis tehtud katsetega välja selgitada maksimaalsed parameetrid, millega see on kasutatav. Ühine test saumikserite jaoks on ilmselt nende käitamine 2 minutit mõne röga aine vastu, seejärel peatage mõni aeg enne kordamist.

1 - matemaatika jaoks: hõõgniiti saab kujutada funktsioon silindrilistes koordinaatides, f (r, φ, z) = r (ψ) * φ (ψ) + z (ψ), kus ψ hõõgniidi tee parameeter - ehk teisisõnu juba läbitud pikkus. Teatud määral genereeritakse G-kood, luues kõigepealt sellise funktsiooni ja seejärel selle abil tööriista tee.

Noh, käikude eluea määramiseks peate tegema testi nimega ALT (kiirendatud tööaeg), kuid osad peaksid kestma kaua (mitte aastaid), kuid selle saab määrata paksuse järgi.